Несмотря на приближающееся похолодание. большого наплыва желающих сменить летнюю резину на зимнюю пока не наблюдается.
«Обычно водители ждут до последнего или, если быть точнее, до первого снега, — рассказал сайту телеканала «Звезда» сотрудник одного из подмосковных автосервисов Борис Иванов.
Переходить на «липучку» необходимо, когда ночная температура держится на уровне +8 и ниже. По словам специалиста, сейчас самое время «переобуваться». Но на покрышки с «шипами» обычно предпочитают переходить после первых заморозков». Из-за неустойчивой зимы с ее перепадами температуры зачастую водители не знают, какую выбрать резину.
«Тут следует учитывать среду вождения. Для города, где регулярно очищаются дороги, лучше всего подойдет зимняя резина с липучками, если предстоит ездить по загородным дорогам, то лучше выбирать покрышки с шипами. Привод машины и марка никак не влияют на время перехода с летней резины на зимнюю, это больше определяет стиль вождения», — объяснил Борис Иванов.
При выборе резины следует обратить внимание на рисунок протектора: направленный, симметричный и ассиметричный. Симметричный предпочтителен из-за низкой цены, встречается у недорогих моделей покрышек. При установке шины с ассиметричным рисунком следует учитывать, какая боковина покрышки является внешней, поскольку это напрямую влияет на маневренность при скоростных поворотах.
Резина с направленным рисунком протектора хорошо держит дорогу в слякоть, когда на дороге образуется «каша», поскольку обеспечивает прекрасный отвод воды в обе стороны. Требует правильной установки в соответствии с направлением стрелки, иначе может привести к быстрому износу и плохой управляемости.
«При покупке также необходимо учитывать дату изготовления. Обычно, это клеймо с указанием недели и года производства. При покупке могут попадаться покрышки с разной датой изготовления, тут следует быть внимательным еще на этапе выбора в магазине», — подытожил эксперт.
Бывает, когда под видом новых покрышек продают старые. Рисунок протектора нарезается, сама шина блестит и сразу определить непросто, эксплуатировали ее или нет. И только при установке мастер шиномонтажа сможет определить новая покрышка или б/у.
